
电池技术是新能源汽车的重要驱动力。目前,新能源汽车中的电池给新能源汽车的发展带来了巨大的挑战。新能源汽车迫切需要解决如何提高电池充电时间、使用寿命、减轻电池重量、提高电池寿命、降低成本、确保使用安全等问题。
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随着行业对电池电量计算精度要求的不断提高,越来越优秀的电池技术的出现使电池充放电曲线更加平坦,因此电池管理芯片需要具有更高的测量精度。此外,由于锂电池的故障特性,电池管理系统的可靠性和安全性至关重要。国内制造商开始关注系统级的安全设计,AD公司以及ISO26262标准的引入。在电池管理芯片领域,主流半导体制造商整合了越来越完整的故障报错机制、数据验证机制和冗余监控机制,帮助客户实现更高级别的系统安全。最后,许多制造商开始关注更高效的主动电池平衡,以减少电池管理模块的加热,节省功耗。
AD中国汽车客户事业部销售总监徐志斌
正是上述新的技术趋势AD公司致力于电池管理芯片领域。AD中国汽车客户事业部销售总监徐志斌先生说:在新能源汽车领域,AD铅酸电池控制芯片的推广(ADuC703X)。在这一领域,AD占欧美市场份额的95%以上。铅酸电池多用于起停功能,提高了传统汽车的燃油使用效率。除铅酸电池外,AD该系统还推出了一系列锂电池监控和保护系统产品,可应用于混合动力汽车和纯电动汽车。该系统集成了锂电池安全监控器,可以帮助用户实现故障安全电路,为其构建安全环境。新的监控器为设计师提供了最终解决方案,以开发完整的电池监控和保护系统的前端。”
AD7280A与AD8280是一种集成解决方案,可以监控六个电池单元的电压和温度输入,增强菊花链接口,灵活匹配不同电池节数的电池组结构。该装置由电池组供电,可提供过压、过温或欠压的共享或单独报警。AD的iCoupler和isoPower系列数据和电源隔离器具有优异的数据速率和功耗,满足隔离等级要求。这套锂电池监控和保护系统解决方案可用于能源、工业和汽车的锂电池监控和保护系统。
此外,徐志斌先生提到:AD长期积累电机控制和市场领先地位。旋转芯片AD2S1210和最新的磁阻传感器AMR芯片ADA4571可以帮助我们的客户为新能源汽车的各种应用设计和开发高精度、高可靠性的电机系统。
- 接口 - 模拟开关 - 特殊用途
- 评估板 - 模数转换器(ADC)
- 线性器件 - 放大器 - 仪器、运算放大器、缓
- 数据采集 - 数模转换器(DAC)
- 线性 - 放大器 - 音频
- 电源管理IC - 稳压器 - 线性
- 线性器件 - 放大器 - 仪器、运算放大器、缓
- 电源管理IC - 稳压器 - DC DC 开关式控制器
- 射频放大器
- 评估板 - DC-DC 与 AC-DC(离线)SMPS
- 数据采集 - 数模转换器(DAC)
- 电源管理IC - 稳压器 - DC DC 开关式控制器
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