自动驾驶和ADAS
摄像头和传感器使未来的自动驾驶系统拥有几乎与人类一样的视觉和感知能力。感知检测系统(例如雷达和LIDAR)是自动驾驶车辆的眼睛,它们收集环境信息并识别物体和危险情况。智能导航检测系统基于惯性测量单元(IMU)和创新陀螺仪技术,可决定车辆位置,即使在难以进入的区域也是如此。
雷达、LIDAR、惯性MEMS/IMU、摄像头和超声传感器等不同子系统的组合,为成功的自动式运输和未来的高级驾驶员辅助系统提供了更高级别的安全性和可靠性。25年来,AD公司一直是交通运输市场与汽车系统技术领域的高质量检测系统先驱之一。凭借全方位的360°方法和创新的传感器融合概念,AD公司旨在为具有出色性能和保真度的先进感知和导航检测系统提供先进的整体解决方案,以实现下一代高级驾驶员辅助系统(ADAS)和自动驾驶应用。
AD公司被热门关注的产品型号(2024年11月23日更新)
LT1011:比较器
AD 电压比较器
AD5311:精密DAC
AD 2.5 V至5.5 V、120 μA、双线式接口、电压输出10位DAC
ADUM3301:标准数字隔离器
AD 三通道数字隔离器,具有增强的系统级ESD可靠性(2/1通道方向性)
LTC2640:精密DAC
AD 具 10ppm/ºC 基准的单通道 12 / 10 / 8 位 SPI VOUT DAC
HMC525ALC4:RF混频器
AD GaAs MMIC I/Q混频器4 - 8.5 GHz
ADP165:LDO 线性稳压器
AD 带输出放电的150 mA超低静态电流LDO调节器
LTC2348-16:精密模数转换器- 20 MSPS
AD 具宽输入共模范围的 8 通道、16 位、200ksps、差分 ±10.24V 输入 SoftSpan ADC
LTC6950:定时IC和时钟
AD 具有时钟分配功能的 1.4GHz 低相位噪声、低抖动 PLL
LT1818:运算放大器
AD 400MHz、2500V/μs、9mA 单通道运算放大器
ADF4360-3:锁相环(PLL)频率合成器和转换环路
AD 集成式整数N分频频率合成器和VCO - 输出频率1600至1950
ADXRS453:MEMS 陀螺仪
AD 高性能数字输出陀螺仪
HMC981LP3E:RF放大器
AD 有源偏置控制器SMT
ADM8322:监控电路
AD 内置手动复位、低电平有效开漏和高电平有效推挽复位输出的监控电路
ADV8005:HDMI-DVI发送器
AD 具有位图OSD、双路HDMI发送器和编码器的NatureVue视频信号处理器
ADUM1201:标准数字隔离器
AD 双通道数字隔离器(1/1通道方向性)
LT6650:基准电压源
AD 采用SOT-23 封装并具轨至轨缓冲放大器的微功率、400mV 基准
OP400S:运算放大器
AD 航空航天用四通道、低失调、低功耗运算放大器
AD7836:精密DAC
AD 单芯片、四通道、14位CMOS DAC
LTC1263:无电感(电荷泵)DC-DC转换器
AD 12V、60mA闪存编程电源
AD5291:数字电位器(DigiPOT)
AD 单通道、1%端到端电阻容差(R-Tol)、256位数字电位计,具有20次可编程存储器
- 数据采集 - 数模转换器(DAC)
- 电源管理IC - V-F 和 F-V 转换器
- 电源管理IC - 激光驱动器
- 评估板 - DC-DC 与 AC-DC(离线)SMPS
- 接口 - 驱动器,接收器,收发器
- 数据采集 - 数模转换器(DAC)
- 数据采集 - 数模转换器(DAC)
- 电源管理IC - V-F 和 F-V 转换器
- 数据采集 - 模数转换器(ADC)
- 评估板 - 模数转换器(ADC)
- 线性 - 比较器
- 电源管理IC - 热插拔控制器
AD官网每日新闻头条
- 用于电池充电器的独立式自动重启解决方案
- 四大标签背书,AD积极扩建本地智能汽车生态圈
- 可扩展至 250A 的 50A μModule 稳压器 将电感器器作为散热器,实现低温运行
- 微功率零漂移放大器支持无线电流检测
- 以太网和工业以太网有什么区别?
- 60V、两相升压控制器可以级联输出 200V 电压
- 环保与安全并重,AD赋能汽车电动化与智能化完美融合
- 了解惠斯登电桥传感器电路设计技巧?
- 用于自动驾驶汽车12V-12V 冗余电池系统的 98% 双向降压效率-升压控制器
- 了解惠斯登电桥传感器电路设计技巧
- 现场点燃了千名青年工程师的心。这次分享说了什么?
- AD公司研究员Bob Adams荣获IEEE工业先锋奖
丰富的可销售AD代理库存,专业的销售团队可随时响应您的紧急需求,目标成为有价值的AD代理