电动汽车高压传动系统测试
测试电动(EV)或混合动力电动汽车(HEV)的高压(HV)传动系统涉及仿真和测量逆变器、电池组、牵引电机和充电系统的高功率输入、高功率输出和控制信号。这些测试系统必须能够提供峰值功率水平并仿真最坏情况，需要动态电源或电子负载等技术来进行高稳健测试。此外，测试系统必须是双向的或可再生的，以提高效率。测量和控制必须实现隔离，以确保在数百至数千伏的高压水平下安全可靠地运行。
AD公司被热门关注的产品型号（2024年7月4日更新）
AD7671：精密模数转换器- 20 MSPS
AD 16位、1 MSPS CMOS ADC
ADRF5474：衰减器
AD 载波裸片，硅数字衰减器，2 dB LSB，4位，10 MHz至60 GHz
ADL5506：RF功率检波器
AD 30 MHz 至 4.5 GHz、 45 dB RF 检波器
ADSP-BF707：Blackfin嵌入式处理器
AD 低功耗400MHz BLACKFIN+嵌入式处理器，带1 MB L2 SRAM和DDR2/LPDDR接口
LTC3899：PMIC 和多功能
AD 60V、低 IQ、三路输出、降压 / 降压 / 升压型同步控制器
LTC6262：运算放大器
AD 30MHz、240μA 功率、高效、轨至轨输入 / 输出运放
ADM8696：监控电路
AD 微处理器监控电路
HMC365S8G：分频器、乘法器与检波器
AD InGaP HBT 4分频SMT封装，DC - 13 GHz
AD5532HS：精密DAC
AD 32通道、14位、双极性、高速三线式串行接口DAC
HMC824：锁相环(PLL)频率合成器和转换环路
AD 集成VCO 的小数N分频PLL，采用SMT封装，780 - 870 MHz
OP747：运算放大器
AD 精密轨到轨输出单电源四通道运算放大器
LTC4331：串行总线缓冲器、扩展器和加速度计
AD 通过高低不平的差分链路的 I2C 设备扩展器
LT1181A：RS-232-RS-422-RS-485
AD 采用 0.1μF 电容器的低功率 5V RS232 双通道驱动器 / 接收器
ADG725：单电源模拟开关和多路复用器
AD 差分16通道、串行控制、3.5 Ω 1.8 V至5.5 V、±2.5 V、模拟多路复用器
LTC1858：精密模数转换器- 20 MSPS
AD 具停机功能的 8 通道、14 位、100ksps SoftSpan A/D 转换器
LTC4417：PowerPath、理想二极管和负载开关
AD 确定了优先级的 PowerPath 控制器
AD8002：运算放大器
AD 双通道、600 MHz、50 mW电流反馈型放大器
REF193：基准电压源
AD 3.0V精密、微功耗、低压差、低压基准电压源
LTC3129：能量收集
AD 具 1.3μA 静态电流的 15V、200mA 同步降压-升压型 DC/DC 转换器
LTC2986：集成式-专用转换器
AD 具有EEPROM的多传感器高精度数字温度测量系统
数据采集 - 模数转换器（ADC）
电源管理IC - 电压基准
数据采集 - 数模转换器（DAC）
电源管理IC - 以太网供电（PoE）控制器
线性器件 - 放大器 - 仪器、运算放大器、缓
接口 - 调制解调器 - IC 和模块
数据采集 - 数模转换器（DAC）
数据采集 - 数模转换器（DAC）
数据采集 - 数模转换器（DAC）
电源管理IC - 稳压器 - DC DC 开关式控制器
接口 - 驱动器，接收器，收发器
线性 - 放大器 - 特殊用途
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